| 金磚四國褪色 波灣世紀來臨 |
| 作者：楊瑪利 攝影：陳之俊 出處：2007年3月號 ／全球卡達熱 |
|  金磚四國已經落伍，中國印度不再新鮮，
現在全世界最新聚焦：中東的波斯灣地區。
飇創意、比規模、拚速度，杜拜效應感染中東，
產油國無不善押籌碼，這裡正在進行的建案，
加起來約32兆台幣，是台灣三年的全國國民生產毛額。
杜拜有個全球最高的杜拜塔、斐聲國際的帆船飯店，
有填海造陸的棕櫚島。
阿布達比也蓋起海上文化園區，找來博物館四大天王：
古根漢博物館亞洲分館；巴黎羅浮宮第一個分館；
安藤忠雄的海事博物館；
以及普立茲克建築獎得主哈蒂的表演藝術中心。
而卡達這個被評為中東地區競爭力第一的國家，
有造價高達3000億的人造珍珠島，
有每天投入23.6億做建設的本事，有向世界發聲的半島電視台，
有成為世界第一天然氣輸出國的本錢，有把國名秀出去的
卡達航空，還有矢志做阿拉伯世界窗口的伊斯蘭藝術中心。 |
中東醒獅/一個又一個杜拜
去年6月，《遠見》雜誌〈全球必修杜拜學〉報導中東崛起的世界新明星杜拜，引起台灣社會廣大注意，大陸媒體轉載，當期雜誌銷售一空，目前只剩下幾份留底的庫存。
杜拜擁有無窮的創意、超大規模的投資，以及超速度的執行力，永遠要做第一、做最大、蓋最高、服務最頂級。
現在，這樣的杜拜效應已經快速蔓延開來了。
GCC六國〉總值32兆台幣錢潮，灌溉波灣領域 今年2月底、3月初，當多數台灣人還在放年假的時候，《遠見》再次回到湛藍的波斯灣邊，看到的是一個個像杜拜一樣魄力的都市，正從杜拜的鄰近地區，一個個冒出來。
說什麼金磚四國，可能過時了。現在全球最新的目光焦點、最多的錢潮、人潮，就匯集在崛起的中東波斯灣地區。
圍繞著波斯灣的六國合作理事會GCC（Gulf Cooperation Council），包含沙烏地阿拉伯、科威特、巴林、卡達、阿拉伯聯合大公國與阿曼，正像一隻突然睡醒的獅子般，充滿旺盛的企圖心，紛紛要讓自己的國家與 城市，在世界舞台上占有一席之地。目前正在這個區域內進行的建設方案，加起來約9660億美元，將近32兆台幣，相當於台灣三年左右的全國國民生產毛額。 （見163表）
專家預測到2010年時，這個區域內的總投資額，甚至可能追加達3兆美元。
阿布達比〉神燈式都市建設，想什麼有什麼 「想想看，全世界有多少地方，可以今天說，我希望有一家航空公司。然後，轟，兩年後你就有21架飛機降落在世界37個地方。
想想看，全世界有多少城市可以今天說，我希望增加1萬5000個旅館房間，然後，轟，你就看到100家新旅館同步規劃興建中。
再想一下，全世界有多少城市可以今天說，我要蓋世界最好的醫院、大學、博物館，然後，轟，你就看到法國名校索邦大學 （Sorbonne）、美國克里夫蘭醫學中心（Cleveland Clinic，全球最大的私人醫院之一）、古根漢博物館、還有法國羅浮宮就馬上要動工了。」
這是今年3月《財星》（FORTUNE）雜誌報導阿布達比政府投資公司負責人、31歲的哈爾敦（Khaldoon Khalifa al Mubarak）說話的口氣。
哈爾敦的確有「口氣大」的條件。因為他的城市預計在未來十年內花費2000億美元興建一個個飯店、摩天大樓、博物館、美術館、造鎮、大學、醫院、機場……，計畫多到數都數不清。
一個個又大型、又創新的建設案，讓阿布達比（Abu Dhabi；阿拉伯聯合大公國首都第一大邦）外表看起來就像杜拜。《財星》的報導還特別標明，「這次，我們說的不是杜拜。而是在距離杜拜80英里外的阿布達比。」
文化園區，坐落古根漢、羅浮宮等四大博物館 2004年阿布達比新邦長繼任後，擺脫過世舊邦長的傳統保守，開始展開急起直追杜拜的新動作，以更快速、更大膽的速度建設阿布達比。
眼看杜拜的阿酋航空（Emirates Airline）獨領風騷，2004年阿布達比新邦長一上任就成立阿聯酋聯合航空（Etihad Airways），到2006年，載客數達300萬人次。
去年《遠見》曾大篇幅報導2006年初阿布達比才剛完成的全世界最貴、造價100億台幣的酋長皇宮飯店（Emirates Palace），酋長皇宮飯店裡面有1002個施華洛世奇水晶（SWAROVSKI）大吊燈，大廳圓拱屋頂甚至比英國倫敦的聖保羅大教堂還要大，手筆之 大、氣勢之宏偉令人瞠目結舌。
而現在看來，那些只是阿布達比要大變臉的開始而已。
就在酋長皇宮飯店外海，一個個新小島正在填海造陸中，當中就有一個文化園區。就在這個園區裡，將有古根漢博物館亞洲分館；巴黎羅浮宮 第一次走出法國，也將落腳這裡；還有日本知名建築師安藤忠雄正在設計海事博物館；以及拿下2004普立茲克建築獎的伊拉克裔女建築師哈蒂（Zaha Hadid），也正在設計表演藝術中心。
這些世界級名建築師作品、這些世界一級博物館，一個城市只要有一個就不得了，結果阿布達比一口氣要在面積670公頃的文化園區上蓋上四個。
設計畢爾包古根漢博物館的蓋瑞（Frank O. Ghery）也為阿布達比設計古根漢，他的感受是：「在阿布達比做的事情，是世界上其他地方想都想不到的。」
卡達〉創意賽式填海造陸，祭出珍珠島計畫 波斯灣海水，總是湛藍而平靜，沒有海嘯颱風，沒有地震，海浪拍打岸邊也總是安安靜靜的，多少世紀來這片海水呵護撫慰著沙漠中的子民。但是這幾年來，波斯灣熱鬧非凡，因為一個個往海裡填海造陸計畫，百花齊放，一個比一個大，一個比一個有創意。
因為，豈止阿布達比崛起的氣勢與創意、企圖心像另一個杜拜，整個波斯灣地區其實正在冒起一個個新杜拜。
杜拜在波斯灣填出棕櫚島（Palm Island）、世界島（The World）；阿布達比的波斯灣海上將同時讓世界四大博物館匯聚一堂；而距離阿布達比以及杜拜一個小時飛機距離遠的卡達，則正在建造一個造價90億美元、 可容納4萬居民的珍珠島計畫（The Pearl）。
從衛星圖上看下去，延伸而出的珍珠島鑲著一大顆、一小顆珍珠。造型跟棕櫚島一樣，噱頭十足。
崛起的卡達，氣勢跟杜拜、阿布達比一樣旺盛。
杜哈亞運打響名聲，五年砸4.3兆再拚基設 2月底當《遠見》採訪團抵達去年剛剛舉辦中東第一次亞運會的卡達首都杜哈時，隔天早上第一個採訪就被告知，卡達政府才剛剛宣布，即將 在未來五年內，追加1300億美元（約4.3兆台幣）在卡達的基礎建設上，包括興建新機場、新市鎮、新會展中心、成立自由貿易區、發展健康醫療照顧……。
卡達人口目前只有88萬人，但是光是基礎建設的投資，未來每年就將近9000億台幣金額，逼近2300萬人口的台灣中央政府一年總預算。
台灣知名建築師朱祖明，一聽到《遠見》到杜哈採訪，很興奮地分享，「我的女兒、女婿現在都在杜哈，女婿是義大利人，被請去幫忙蓋新機場，女兒正在幫王儲規劃新會展中心。」
坐在杜哈當地人當嚮導的車子裡，行進間車主突然停頓，不知道前面道路怎麼走，尷尬之餘，他馬上解釋，「杜哈正在大興土木，道路常常改來改去」。
當車子經過新崛起的新都心西海灣（West Bay）時，只見一棟棟高樓正在興建，雲梯、起重機充滿整個天際線，「這裡三年前什麼都沒有，nothing！你現在看到的統統都是這兩三年才有的，你猜猜看，這一區共有幾棟樓在興建中？180棟。」
杜拜效應〉產油國善用能源財，轉型如虎添翼 一股野火像從杜拜延燒而起，才不過幾年內，波斯灣邊像是崛起了一股飇創意、比規模、拚速度的世紀大競賽。世界各地意見領袖已紛紛預測，世界新興經濟霸權、文化霸權，已自波斯灣來勢洶洶。
這股杜拜效應的崛起，主要有幾個原因。
首先是過去五年來油元價格節節飇漲，從一桶不到20美元，曾最高飇到70多美元，讓波斯灣產油國擁有龐大的財力來建設國家。
但是更重要的是，當六國中幾乎最沒有石油蘊藏量，2006年石油還占不到國民生產毛額3％的杜拜，竟然是目前最顯眼的國際巨星，「這 讓其他油源豐富的地區，心裡很不是滋味，他們覺得自己才應該是老大哥才對，」被《財星》雜誌譽為阿拉伯聯合大公國專家的一位英國政治學者分析，阿拉伯聯合 大公國九成以上石油在阿布達比，阿布達比又是首都，「但是世界人都認識杜拜，卻不認識阿布達比。」
連一無所有的窮小弟杜拜，都可以名揚世界，其他坐擁能源的富裕地區，自然興起「捨我其誰」的旺盛企圖心。
例如擁有世界第三大天然氣蘊藏量、未來五年內將成為世界最大液化天然氣（LNG）輸出國、占世界產量30％的卡達。
不少卡達人接受《遠見》訪問時都會說，「杜拜沒有能源，發展是沒有基礎的，無中生有，是虛的，我們有龐大的能源產業當後盾，發展才是實在的。」言下頗有跟杜拜較勁之意。
第三個原因則是，因為1970年代石油價格很好時，波灣產油國一度暴富，但1980年代後石油價格又下跌，讓他們長達20年經濟持平，後繼無力。因此這一波油價再起，讓許多波斯灣人瞭解到，必須趁此好機會發展能源以外的產業，追求多元發展。
「預備將來油源枯竭或是油價下跌後，經濟仍可以成長，必須發展非能源產業才行，」幾乎每個在波灣地區遇到的人都這樣說。
波灣沙場/外資大撒銀彈 多方因素帶動下，波灣六國在近幾年內成為世界崛起的新區域。
中東帶動北非，2006年外資直接投資成長95％ 根據世界銀行的資料統計，過去三年來整個GCC六國的GDP規模，成長了74％，平均每人國民所得也從2005年的1萬1000美元，上升到2007年的1萬7000美元。
除了能源產業成長外，海灣六國非能源產業的成長，也已經連續三年超過雙位數成長。
英國倫敦穆迪（Moody’’s）副董事長古柏（Tristan Cooper）在接受《海灣財經》雜誌採訪時也指出，波灣六國前景看好，除了是過去五年油價攀升外最重要原因是，「這一次他們善用油源財富，比以往油元大 漲的任何時期都更審慎、更好。」因此穆迪在2006年10月底將海灣六國政府發行的債券信用評等大幅調升。
又根據《中東》（The Middle East）雜誌報導，目前油元飇漲不只帶動波灣六國，連鄰近的北非等地，都帶動起來，「光2006年的外人直接投資中東與北非，就比2005年成長 95％，儘管金額仍遠遠比不上中國大陸的外資投資，但成長率已居開發中區域第一名。」
後成吉思汗時代，台商何不整軍再攻中東？ 聯合國出版外人直接投資報告（FDI）的官員就指出，由杜拜帶動的開放、自由風氣，已經讓整個伊斯蘭世界正默默大轉型。不只是經濟，還包括政治與社會都逐漸走向自由開放的腳步。
例如以前的回教世界保守封閉，連外國人要申請護照入境都十分困難。
但是現在愈來愈多伊斯蘭都市，如杜拜、卡達等，不但開放外人投資買賣房地產、開放電信自由、更開放外人投資金融等。
在政治社會上，過去中東婦女沒有投票權，現在卡達已經開放婦女投票，並且鼓勵過去一直待在家中的婦女就業。過去回教世界不准喝酒，但杜拜早已開放。
這些現象均讓外人投資信心大增。
展望未來，已經積極尋找多種經濟成長管道、也愈來愈開放的波斯灣，各方預測前景看好。
現在到波灣六國各大都市，一般人感受最強烈的是，整個地區像是個超級工地秀。到處都在興建馬路、大樓、飯店、機場、捷運、博物館……，一棟連一棟，一區連一區，感覺好像永遠沒有蓋好的一天。是的，那正是崛起的波灣六國此刻最佳寫照。
當台灣首富郭台銘也看到杜拜機會，計畫到杜拜成立全世界最大的私募基金時；當法國國寶羅浮宮也看到波灣機會，忍受國人「喪失國格」的抗議，首次走出巴黎到沙漠設分館時，一向看大陸的台灣人，應該可以在波灣地區再找到一個新興處女地。
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波斯灣地區所謂的滾滾錢潮、人潮、無止盡機會看起來很不可思議沒錯，可是我在閱讀的時候不斷縈繞腦中的主流思想是：波斯灣都不波斯灣了，中東都不中東了....
當地國家政府傾全力發展自己地方、國家的特色，投入基礎建設，改善國民生活環境，轉化原本只單純依靠原物料的產業型態，升級成可以發展觀光業或其他產業的環境......一切的立意看起來都很美好，勇於做夢、更敢投資的魄力也讓許多其他地方、其他人羨慕不已。
可是身為一個愛好旅行者，我開始恐懼於在這些地區、這些國家中發現另外一種
"Made in China"現象－－我何必要坐個飛機大老遠飛到波斯灣感受人造台北、人造東京、人造倫敦、或者人造巴黎？
文中另外提到他們將擁有世界上的四大博物館／美術館進駐生活圈，是多少人要去欣賞那麼多的藝術品？又以羅浮宮為例，「羅浮宮ＸＸ分館」帶給人們的吸引力是一回事，典雅的藝術作品是跟迪士尼樂園一樣可以四處複製、再造的嗎？就算很多的人潮因為這些偉大的建設搬入了波灣生活圈，當他們想要一親羅浮宮芳澤的時候，為何要捨前往羅浮宮這麼美好、完整的夢而逐「ＸＸ分館」？
怪了，是只有我對於杜拜風感冒嗎？.....
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